―まずは、丹青社が「トヨタアリーナ東京」プロジェクトに参画された経緯についてお聞かせください。

輿  もともとこのプロジェクトは、トヨタ自動車、トヨタ不動産、そして我々アルバルク東京の3社が中心となり、建築工事をリードしてくださった鹿島建設さんをはじめ、多方面の協力のもと進めてきました。その中で、内装の全体設計やデザインの領域で丹青社さんに加わっていただいたのが始まりです。
私がまだこの会社に入社する前、実は屋外パークのコンペがあり、その際も丹青社さんに参加いただいておりました。その後、改めて実施した内装コンペに参加してくださったのが、実質的な最初の出会いだったと思います。

町田  その「パークでの負け」があったので、チーム全員が「次は絶対に勝ちたい」という強い思いを抱いていました。当時からアルバルク東京さんの活動やファンの皆さんの熱意は存じ上げていましたので、それを自分たちの手で形にしたい一心でコンペに臨みました。ですから、当選の連絡を受けた時はメンバー全員が涙を浮かべるほどの喜びようでした（笑）。
というのも、今回はかなりチャレンジングなチーム編成をしていたからです。通常、スポーツ施設は専門のデザイナーが担当するのがセオリーですが、あえてホスピタリティ系のラウンジや飲食、商業施設を得意とするメンバーでタッグを組ませ、多領域のスペシャリストのノウハウを最大限活用しました。
アルバルク東京さんからのオリエンテーションを通じて、求められているのは今までにない「スポーツ観戦体験」であり、特にホスピタリティエリアの質が鍵になると感じました。部署を横断した大きなチャレンジだったので、お電話をいただいた時は本当に感極まっていました。

輿  そこまで喜んでいただけて、こちらも本当に嬉しいです（笑）。

―アルバルク東京として、最終的に丹青社を選ばれた決め手は何だったのでしょうか。

輿  丹青社さんからは「このプロジェクトをどうしても勝ち取りたい」という熱意が、言葉の端々や行動からひしひしと伝わってきました。コンペに参加いただいた各社様どこの提案も非常に素晴らしく、選定には難航しました。
弊社の社長からも、「デザインやアイデアの・・・使い勝手まで深く考えてくれていると丹青社さんからの提案から感じられる」というコメントもあり、自分の中で確信が持てました。
最終的には「我々は運用を第一に考えられるプロとやりたい」と筋を通し、プロジェクト各社と協議のうえ、丹青社さんに決定しました。

―かつてMEGA WEBがあったこの場所に、どのような想いやコンセプトを込めて「トヨタアリーナ東京」を構想されたのでしょうか。

輿  プロジェクト全体のコンセプトとして、「次世代スポーツエクスペリエンス」「未来モビリティサービス」「持続型ライフスタイル」の3本柱がありました。ここはかつてトヨタのシンボルでもあった場所ですから、新しいスポーツとモビリティ、そしてサステナビリティを発信していく拠点にすることが大きなミッションでした。
トヨタ自動車は世界中で多くのアスリートを支援している会社ですから、特に「スポーツの見やすさ」には並々ならぬこだわりを持って設計しています。

町田  設計側としては、その高い視座をいかに目に見える形に「因数分解」していくかが最大の課題でした。施設全体のテーマを、各エリアの機能やデザインに落とし込んでいく作業です。
特に、これまでにない観戦体験を提供するラウンジや個室、ファンや関係者が語れるアートがあるホスピタリティエリアに関しては、「東京に作る」という文脈を大切にしました。また、かつてこの地にあった「MEGA WEB」が持っていたフィロソフィーをどう継承するかも議論しました。

実は、TOYOTA PREEMIUM LOUNGEのアート壁面には、ひっそりと観覧車も描かれています。アルバルク東京のゆかりの地をデザイン化したグラフィックの中に、歴史を継承する意味で忍ばせました。

輿  ファンの皆さんが「こここそが自分たちの家だ」と思える場所にしたい。その熱い想いと、上質なスポーツ体験、ホスピタリティをどう調和させるか。共通言語を見つけるための対話に、最も多くの時間を使いましたね。

町田  対面での定例会議を何度も重ね、「このエリアは観戦の熱量と上質感の割合を何％ずつにするか」といった議論を、部屋ごとに丁寧に行いました。おかげでプロジェクトの軸がブレずに進められたのだと感じています。

―「JAPAN AIRLINESテラススイート」の設計において、特にこだわった点や、議論を重ねられたポイントについてお聞かせください。

輿  私は、この「テラススイート」の設計が最大の難所だったと記憶しています。これまでの日本のアリーナでは、VIP席といえば目立たない場所に作るのが主流でした。しかし現代のトレンドは、「VIPの方々が、周囲から憧れられるような最高の席で観戦ができる場所をつくる」という考え方にシフトしています。

町田  最初は、デザインを統一した方が圧倒的に楽ですから、それはやめておきましょうと（笑）。しかし、アルバルク東京やプロジェクト各社の「こだわりを絶対に譲らない」という強い覚悟を感じ、我々もそれに応えようと腹を括りました。
結果として、公園や湾岸、ポップカルチャーなど、東京の多様なシーンを表現した6つの部屋が完成しました。ただ、意見の集約は本当に大変で…。輿さんとは移動中やランチ中も、ずっとiPadを広げて打ち合わせをしていましたね。

輿  まとまった打ち合わせ時間が取れないほどお互い多忙だったので、移動中も、重要な打合せ時間でした。

町田  私は今回、プロデューサー的な立ち位置で計30人近いデザイナーを束ねて動きました。デザイナーが入れ替わり立ち替わり出てくるのは、正直ご迷惑ではありませんでしたか？

輿  いいえ、全くそんなことはありませんでした。町田さんが全体をコントロールしてくださっているのが見えていましたし、我々も後悔したくないので、プロの皆さんに遠慮せず率直な意見をぶつけさせていただきました。あの「ガチンコ」のやり取りがあったからこそ、このクオリティに到達できたのだと思っています。

JAPAN AIRLINES TERRACE SUITE
コートを望む開放的なテラス席に加え、ネオン演出を取り入れた近未来的な個室や、江戸文化をモチーフとした和の空間など、6 つの世界観を楽しめるプレミアム空間。

―アリーナ空間として、特にこだわられた点についてお聞かせください。

輿  最大の武器は、国内アリーナ最大級のビジョンによる圧倒的な演出力と、何より「スポーツの見やすさ」です。オーバル形状を採用したことで、どの席からもコートが近く感じられます。 例えば、４階席の最後列であっても、以前アルバルク東京がホームアリーナとしていた国立代々木第一体育館の2階席の前方と同じくらいの距離感で観戦をお楽しみいただけます。また、全席にレザーシート※ を採用し、長時間の観戦でも快適に過ごせるよう配慮しました。

もう一つのこだわりは「仕切りのない空間」です。SMBCSKY LOUNGEは、アルバルクの試合時には誰でも入ることができる開放的なエリアで、自席での試合観戦に飽きてもスタンディングで試合観戦を楽しめます。
またコンコースに扉がなく、MAIN GATEを抜けるとそのままアリーナの中が見え、中に入った瞬間から没入できる設計になっています。

設計当時、ホスピタリティエリアをこれほど本格的に作り込んだアリーナは国内に数えるほどしかありませんでした。海外の事例やアリーナ施設以外のホスピタリティエリアも研究し、「ここまでやって本当に日本のお客さんに受け入れられるのか」という不安を抱えながらの挑戦でした。

町田  日本にはまだ「社交場としてのスポーツ観戦」という文化が十分に根付いていませんでした。そこをデザインの力でどうアプローチし、観戦スタイルの変革を促すか。それが我々の大きなミッションでもありました。

※PVC（ポリ・ヴィニール・クロライド）レザーシート

―オープン後、来場者の反応から、どのような手応えを感じていますか。

輿  「まるでNBAのアリーナにいるようだ」と言っていただけたときは、本当に胸が熱くなりました。不安もあった「テラススイート」や個室が、今ではほとんど予約が埋まり、何より部屋にいる方がとても楽しそうに応援している姿を見て、私たちの判断が間違っていなかったという自信に繋がっています。
バスケットボールの盛り上がりが最高潮に達するまでの時間を、仲間との会話を楽しむ社交場として過ごしていただく。そんな、私たちが理想としていた「アリーナでの過ごし方」が、今まさにここで実現し始めています。

町田  アリーナという空間自体が、新しいファンを生み出す装置になっていると感じます。お子さんを遊ばせながら親は試合に集中できる日本ハウズイングファミリールームの成功など、スポーツの楽しみ方の幅を、デザインの力で広げることができました。

輿  丹青社さんと組めたことで、単なる「ハコモノ」ではない、魂の宿ったアリーナを造ることができました。でも、これで終わりだとは思っていません。運用を続けながら、さらにアップデートしていきたいと考えています。

町田  ありがとうございます。私自身、キャリア20年の中でも間違いなく集大成と言えるプロジェクトになりました。
これからもパートナーとして、この場所をさらに魅力的にしていくお手伝いができればと思っています。

―最後に、お二人が今後の空間づくりにおいて注目している建材やマテリアルについてお聞かせください。

町田  今後使ってみたい素材といえば、ただ色合いが良いとかメンテナンス性が高いだけでなく、何かコンセプトやバックグラウンドなどのストーリー性があるものがいいですね。そういうマテリアルなら周囲と共有しやすく、デザインのクオリティーも上がるのではと思います。

輿  施設は色々な方が使いますので、マテリアルには耐久性や安全性が高い上に見栄えの良いものを意識して選びますが、そこにストーリー性が加われば、ファンの方々にもさらに喜んでいただけるでしょうね。