インフラを支える舗装材をPICK UP! | 太平洋プレコン工業株式会社

緑化ブロック「ターフメイク」



【特徴】

■大型車が走行可能※東日本仕様
ブロック同士がしっかり噛み合う構造なので、大型車の乗り入れにも対応します。
■緑化率65%※東日本仕様
緑化ブロックでトップクラスとなる65%の高い緑化率を実現。独自の突起形状で芝の連続繁茂と保護に優れます。
■ヒートアイランド抑止とCO2削減効果※東日本仕様
芝を植生させることで水やりが軽減され、ヒートアイランド防止とCO2削減効果が期待できます。
■大型車両対応緑化ブロック
インターロッキングブロックと同様、敷き砂と目地砂だけで施工ができる舗装ブロックです。
■大型車両T-25に対応※西日本仕様
大型ダンプ車(総重量約22トン)にて1500回以上の走行試験を実施。路面性状と舗装支持力を測定し、荷重に耐える高強度ブロック。大型車の走路にも対応が可能です。
■保水性ブロックにより自然環境を保護します※西日本仕様
保水性ブロックは透水性・標準タイプに比べて芝の生長が良好で、65%の高い緑化率を実現させます。CO2の固定量は1.7～4.9倍と高く、駐車場の温度上昇抑制効果が大きいことを実証しており、ヒートアイランド防止とCO2削減効果が期待できます。

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インターロッキングブロック「ハイパーロードシステム」



【特徴】

■従来の80mmILBに比べて高性能
これまでの80mmILBと荷重分散性能を比較すると、荷重伝達率は約1.3倍という高い数値を示しています。さらにブロックの移動量は半分以下。このため重交通・重荷重用箇所においても、平坦性を保つことが可能です。
■養生不要でカンタン補修
ブロックの抜き替えによるメンテナンスが行える為、即日交通開放ができます。
■重交通・重荷重エリアへのさらなる共用を
以下のような環境に100mmILBを敷設することで、重交通・重荷重エリアの景観や機能性の向上が見込めます。
・コンテナヤードや鉄道貨物ヤードなどの重交通エリア
・バス停、バスターミナル、港湾区域の道路、高速道路の料金所
・大型車専用駐車場、流通施設周辺道路、トラック用モータープール
・大型車の交通量が多くなる普通道路のN₄(舗装計画交通量250代以上/日・方向)以上の車道
■端部拘束材
重交通・重荷重用舗装止めコンクリートブロック
⻑辺はILB舗装や他舗装との取り付けを考慮してストレート形状とし、短辺は噛み合わせ効果のある波形の形状を有しています。ILB舗装や他舗装と取り付ける場合は、⻑辺方向の両側に成型目地材(フジシート)を貼付けることによって、雨水等の浸入や端部拘束ブロックの欠けを防ぐことができます。
■施工性
ILBと同じ目地砂と敷砂で施工するため、工期を短縮でき即時交通開放も可能です。

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出典:太平洋プレコン工業株式会社